"La Japuta" y La Vella, reto cumplido.

Después de algunas semanas poniéndonos a punto, llego el día de hacerle frente a la temida "Japuta". Carlos Soler, Carlos Jr, José Andrés y Roberto, nos propusimos el reto de ganarnos la cima de La Vella. Bonita ruta, sin duda, por la cara norte de la Sierra de Crevillent donde comienzan los casi 6 km de subida durísima con algunos tramos con un 22% de desnivel, y otros pedregosos, conseguimos completarla hasta llegar al tramo de subida a La Vella. Un tramo de asfalto que se hizo eterno según José Andrés y Carlos Soler. La gran recompensa nos esperaba para disfrutar de unas vistas impresionantes por ambos lados y tomar el merecido pic-nic. La vuelta la completamos bajando por Catí de Crevillent.

Ya podemos decir que hemos hecho la Japuta, y a pesar de lo dura que es la subida, es compensado sin duda con el entorno. Tenemos que repetirla.

Como siempre os dejo el link de la ruta en wikiloc:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?&id=1658743

Sierra de Crevillente-Barranco de Barbasena

Lo que en principio iba a ser una ruta tranquila y mas bien para hacer kilómetros dirección Monovar, cambiamos de idea y decidimos hacer una ruta algo más cañera por la Sierra de Crevillente. Así pues, Carlos Soler, Carlos Jr, José Andrés y Roberto comenzamos por el Barranco de las Monjas hasta llegar a la pista que condujo a esa pedazo "pared" de hormigón que está al pie de la antena de rtve. Cruzamos la carretera de "la garganta" y comenzamos una subida cresteando la Sierra de Crevillent de casi 4 km por pista buenísima donde José Andrés volvió a demostrar su estado de forma siendo el primero en llegar a lo más alto,  hasta llegar a una vista genial por ambos lados norte y sur. Una vez arriba, hicimos un merecido descanso para reponer energías. Retomando la ruta por una bajada en recta hasta llegar a lo que nosotros conocemos como "Las cabras" y desde allí nuestro colega Carlos descubrió una trialera de bajada que nos llevó al camino viejo del Hondón. Con dirección ya de vuelta, bajamos unos kilómetros por la carretera de la garganta hasta llegar de nuevo a la subida de la antena de rtve, una subida que a algunos se nos atragantó, puesto que los kilómetros ya pesaban en las piernas. Una vez arriba, Carlos quiso quitarse una espina que tenía clavada para hacer el famoso Barranco de Barbasena, donde unas semanas atrás nuestro colega José Luis tuvo una desafortunada caída y se le fastidió el descenso. Un descenso por el barranco algo técnico y algunos tramos peligrosos, pero en definitiva divertido y sin duda para repetir. Resumiendo, una ruta de unos 40 kms aprox. con un desnivel acumulado de algo más de 800 metros de subida, en  casi 4 horas, donde nos acompañó el buen clima y coincidiendo todos en que fue una de las mejores.

Espero vuestros comentarios. Saludos.

Este es el link para ver la ruta en wikiloc: Sierra de Crevillente-Barranco de Barbasena

Costera de los Dragones-Els Pontets

Según rezaban las previsiones meteorológicas amenazaba con un calor fuera de lo normal para las fechas que estamos, superando los 33ºC en algún momento de la mañana. La ruta para esta semana por la sierra de Crevillente, por la conocida (para nosotros) como Costera de los Dragones y llegada a Els Pontets, la disfrutamos Carlos, Carlos Jr, José Andrés, Juan y Roberto. Los tres últimos nos citamos en el punto de quedada de siempre, la estación y pasamos por el cementerio donde nos esperaban Carlos y Carlos Jr. Una vez reagrupados tomamos dirección Hondón pasando por las cañas y cruzando la garganta tomamos dirección a la sierra de Crevillente.

Digno de elogiar el gran esfuerzo y sacrificio que hizo Juan a pesar de su baja forma, ya que informamos que llevaba algo mas de un mes sin salir con el grupo. Desde aquí le animamos para que no deje de salir con el grupo y recupere su estado de forma con el que nos tenia acostumbrados.
El link de la ruta:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?&id=1608103

Bajar con seguridad

Cuando el terreno se pone cuesta abajo, comienza la diversión..., ¡o el sufrimiento! Todo depende de cómo seas capaz de afrontar la bajada.
Empezaremos por tres consejos que has de hacer creencias:
1-No pierdas la concentración en la bajada, sobre todo cuando estés cansado. Una raiz húmeda o una piedra rodada pueden desequilibrarte y si no vas atento no tendrás tiempo de reaccionar.
2-Controla la bici, no ella a ti. Usa los brazos para peinar el terreno y sacar la bici de agujeros, reparte bien los pesos y usa los frenos con racionalidad en función del terreno por el que circules.
3- No intentes mejorar jugándote el tipo. Acumula kilómetros de descenso controlado y aprende cómo reacciona tu bici en cada terreno. Repite una bajada corta y cada vez los harás más rápido en esa y en otras con la experiencia y confianza.
ESTA ES LA BUENA POSICIÓN
- Baja el punto de gravedad. Aplana el tronco y flexiona las extremidades, así la bici se adhiere mejor al terreno y el cuerpo absorbe de manera natural los impactos. Controla la situación del sillín por si la pendiente se inclina y tienes que darle paso entre las piernas hacia el pecho.
-Reparte bien los pesos. Tienes que ser sensible a las necesidades de adherencia de la bici en función de la velocidad de bajada y lo pronunciadas que sean las curvas. Si bajas muy rápido no te olvides de darle el peso necesario a la rueda delantera o perderás el control sobre la dirección y la frenada.
-Vista al frente. Abre bien esos ojitos y prepárate para lo que viene. Si vas mirando al abstáculo que viene inmediantemente a tu rueda delantera, no podrás posicionarte correctamente. Si las lágrimas inundan tus ojos, haz un fuerte y rápido pestañeo y que caiga el lagrimón, ya que necesitas controlar hasta el más mínimo detalle sobre el estado del terreno.
-Un dedo en cada freno. El freno que princialemente detiene la bici es el delantero, pero el trasero le asiste dando más seguridad y eficiencia en la frenada. Los dedos que agarran con fuerza el manillar son el meñique y anular, por lo que lleva siempre al menos el indice apoyado en ambas manetas de freno. Nunca acciones los frenos de manera muy violenta a no ser que te hayas pasado y sea necesario.

TRUCO
Regula la distancia de la manetas de freno del modo en que te sientas más seguro. Unos prefieren que la maneta frene muy cerca del puño y otros muy lejos. Prueba regulando el tornillo de alcance. Bajar el sillín en los descensos es una gran ventaja para los más miedosos. Pon un cierre rápido o una tija telescópica, las hay automática con mando de acción inmediata, si la pendiente te aterroriza

Por: A. del Pino/Foto:R. Gómez de mountainbike.es